长荆铁路，是位于湖北省中部的铁路。东起长江埠附属线（原老汉丹线）长江埠站，西至焦柳铁路荆门站，全长181.2千米，其中正线176.92千米。 西接焦柳线，东端通过汉丹线连通京广线。为中国铁路武汉局集团有限公司管辖的单线半自动闭塞II级电气化铁路，到发线有效长1050米，限制坡度6%，货物列车牵引质量4500吨（后提升至5000吨），设计速度120公里/小时。 沿线设长江埠站、应城站、天门北站、京山站、钟祥站、荆门站。 其建设与运营主体湖北长荆铁路有限责任公司成立于1998年11月27日。
1998年11月26日正式开工建设，2002年10月18日全线通车，是国家“八纵八横”铁路网中沿江通道的重要组成部分。 2008年7月28日启动电气化改造，2010年9月25日全线通电，理论时速由80公里提升至120公里。 7月，持续强降雨导致长荆线应城东站线路塌方，铁路中断行车。 由于运输能力紧张，荆门市发改部门已于2025年启动长荆铁路扩能改造项目前期工作，项目正稳步推进并进入实质性研究阶段。 2025年6月25日，荆东大道上跨长荆铁路立交桥成功完成转体施工。
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