北回线，又称北回铁路，外文名“North-Link Line”，是由台湾铁路管理局运营的传统铁路干线。该线于1980年2月1日全线通车，线路全长79.2公里，起自苏澳新站，终至花莲车站 。作为台湾唯一运量大于平行苏花公路的铁路线，北回线承担宜兰、台北与花莲间的交通要道功能，2010年苏花公路游览车事故后成为中国大陆观光团往返宜兰及花莲的指定铁路通道 。
北回线建设前，花莲至台东的台东线与西部干线未连接，旅客需经苏澳车站转乘公路或客船。北回线是台湾“十大建设”之一，于1973年圣诞节动工，1973年动工后共建成桥梁91座、隧道16座 。从1992年开始，北回线进行复线化、重载化、电气化与信号控制等路线改良工作，施工过程中新观音隧道成为新的全台最长的铁路隧道 。2013年普悠玛列车投入后客运班次大幅增加以纾解庞大人潮，但同年3月北回线发生货车出轨事故导致15000名乘客滞留 。2021年太鲁阁号事故因边坡工程车辆滑入轨道，造成50人罹难，暴露该线路工程安全管理问题 。2025年5月，北回线因强降雨发生土石流淹过轨面，造成线路双向中断，经抢修后恢复通车 。
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