特斯拉刹车门指2021年4月上海车展期间车主以“刹车失灵”为由引发的维权争议。涉事车主身着标注特斯拉刹车故障的T恤站车顶抗议，事件迅速引发舆论关注 。
该争议涉及多起事故案例：2020年8月温州Model 3失控致驾驶员重伤，车主最初指控刹车失灵但2022年承认误操作并道歉 ；2021年5月杭州Model 3碰撞事故中特斯拉称地面积水导致刹车问题 ；同年8月重庆车主质疑刹车异常但未获完整数据支持 。司法层面，温州及上海车展涉事车主分别被判赔偿特斯拉并公开道歉 ，上海车展涉事女车主的再审申请被驳回，法院认定其构成诽谤行为 。2022年2月美国NHTSA启动调查特斯拉"幽灵刹车"事件 。2024年司法鉴定显示涉事车辆制动系统技术正常，但2025年仍有第三方检测指出其能量回收系统与刹车逻辑存在潜在冲突 。2025年7月14日，特斯拉公司副总裁陶琳转发了"特斯拉刹车门事件二审维持原判"相关报道并作出回应，发文称感谢几百万车主支持 。澳大利亚联邦法院法官在审理一起针对特斯拉的集体诉讼时，对特斯拉的取证配合度提出质疑，并限令其在2026年7月31日前完成调查取证 。
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