疯狂麦克斯模式是特斯拉FSD（全自动驾驶）系统中的一个激进速度配置文件，以更高的速度和更频繁的车道变化为特点。该模式于2025年随特斯拉在北美推送的FSD v14.1.2版本软件更新正式上线，能直接忽略速度限制，并取代了原有的“匆忙”模式，成为FSD系统中最激进的驾驶选项。
该模式的研发构想最早可追溯至2018年，特斯拉CEO埃隆・马斯克在介绍Semi车型时便透露出相关想法；2019年，马斯克再次预告该模式，并称其特别适合拥堵的城市路况。 此次v14.1.2更新仅面向北美“早期访问计划”用户，并同步推出了与之相反的“树懒”模式。 该模式因被报告存在超速行驶和滚动停车标志（Rolling Stop）等行为，引发了安全担忧，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对此展开调查。 调查涉及社交媒体上反映该模式让车辆超速行驶和忽视交通标志的视频，NHTSA同期对约290万辆搭载FSD系统的特斯拉展开调查。 2026年7月，特斯拉FSD系统因超速行驶被交通执法部门处罚。FSD系统删除了允许用户自定义速度偏移的功能，用户只能在包括“疯狂麦克斯”在内的几个固定驾驶模式间选择，其中“疯狂麦克斯”模式被描述为直接无视限速。 有体验显示搭载HW4.0硬件和FSD V14.3.4软件版本的特斯拉FSD系统中包含了该模式。
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