中俄国际列车（Sino Russian international train）是中俄联运的国际旅客列车，每周三从北京站发车 。该列车横跨中国、蒙古、俄罗斯三国，全程7819公里，单程运行约132小时，需在冬季零下50℃超低温及强风沙环境中持续行驶，对列车技术提出特殊要求。列车在边境口岸二连站需进行“换轮”作业以适应不同轨距，此项作业耗时约3小时 。列车配备煤电双保险供暖系统、软卧独立卫生间及淋浴设施，并设有带电动感应卫生间的残疾人专用包厢。餐车采用电磁灶等电气化设备，满足旅客长途出行需求 。
该线路始于1960年5月24日开通的北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次列车，为新中国首条国际联运列车。2012年9月24日列车首次采用柴油发电机组替代燃煤供电，完成技术升级。2024年6月8日黑龙江省首趟跨境旅游专列搭载126名游客经同江口岸赴俄，开启跨国之旅 。2025年1至11月，中俄国际列车继续保持稳定开行 。2026年春运及五一假期运输期间，列车作为跨境客运组织的一部分继续保持开行 。2026年上半年，铁路部门开好中俄国际列车，促进跨境人员往来和经贸交流 。截至2020年，列车共不间断行程5000多万公里，安全运送来自100多个国家的旅客200多万名 。
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